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基層財政緊張,如何保運轉?
2020-08-31 10:12:51 來源: 半月談網
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  “上半年短收因素多,稅收收入有所下降,在剛性支出沒有減少的情況下,多了一些應急性支出,保運轉及相關事項能夠勉強支撐,但經濟建設、改善民生領域的支出力不從心?!蹦戏侥晨h財政局局長說。

  這不是個例。半月談記者調研發(fā)現(xiàn),不少市縣財政支出增加,收入減少,收支矛盾突出,雖然中央財政對基層政府的支持力度大大增加,但部分地方尤其是一些財力薄弱的貧困縣,仍需靠“拆東墻補西墻”甚至是舉債欠款來支撐運轉,壓力較大。

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  支出增多,基層運轉壓力大

  臨河區(qū)位于黃河“幾”字灣頂部、河套平原腹地,是內蒙古巴彥淖爾市政府所在地。臨河區(qū)區(qū)長張如紅說,全區(qū)財政供養(yǎng)人員(包括退休人員)近2萬人,年支付工資等18億元,“吃飯財政”特點突出。

  臨河區(qū)八一鄉(xiāng)黨委書記李永告訴半月談記者,臨河區(qū)每年給該鄉(xiāng)撥付運轉經費60萬元,主要用于47名工作人員的辦公費、印刷費、差旅費、伙食費以及3輛公車維護運轉費等支出?!懊磕陮嶋H總支出為80萬元左右,缺口20萬元。印刷等費用都是賒賬處理,往往用今年的經費還去年的欠賬?!?/p>

  李永說,今年該鄉(xiāng)經費支付增加主要集中在新冠肺炎疫情防控、人居環(huán)境整治等方面,資金缺口比往年要大。以疫情防控為例,區(qū)政府撥付專項資金20萬元,實際花費50萬元,資金缺口30萬元。

  與李永一樣,臨河區(qū)烏蘭圖克鎮(zhèn)黨委書記尚永亮也為運轉經費緊張而苦惱?!盎鶎愚r村工作繁重,上級各項任務、指標都分解在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府,80萬元的辦公經費勉強維持運轉。我們現(xiàn)在人缺錢、車缺油,想多做一些公益事業(yè),面臨最實際的困難就是經費緊張?!鄙杏懒琳f。

  半月談記者發(fā)現(xiàn),為應對新冠肺炎疫情,各地投入了大筆資金,在一些財政不寬裕的地方,原來勉強維持運轉的經費更加緊張,不得不“拆東墻補西墻”。

在武漢市武昌楚材社區(qū),工作人員為出入者測體溫

  西部地區(qū)一個深度貧困縣財政局有關負責人告訴半月談記者,截至3月下旬,該縣用于疫情防控的資金超過8200萬元,有些原計劃用于危房改造、水利建設、村屯道路和產業(yè)發(fā)展的整合類經費被迫用到疫情防控上,造成縣級財政吃緊,扶貧工作經費短缺。

  與此同時,今年6月以來,多地遭遇洪澇災害,一些縣區(qū)受災嚴重,經濟損失較大,加之災民安置、災后重建需要大量資金,也給地方保運轉帶來較大壓力。南方某受災嚴重縣一名鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部告訴半月談記者,鄉(xiāng)里運轉支出基本全靠上級財政轉移支付,后續(xù)災后重建、最低生活保障需要大量資金支持。

  此外,各級財政積極落實減稅降費政策,貸款貼息以及獎補支出增加,加大了地方財政壓力。

  2

  “及時雨”仍不解渴,基層舉債運轉

  基層運轉支出項增多,但收入沒有增加,甚至出現(xiàn)萎縮。張如紅介紹,受疫情影響,臨河區(qū)經濟下行壓力較大,預計全年公共財政預算收入16.48億元,比2019年減少0.62億元。

  半月談記者從南方某受災嚴重縣了解到,當?shù)匾蚝闈碁暮υ斐傻慕洕鷵p失預估超過50億元。該縣為國家扶貧開發(fā)工作重點縣,2019年財政總收入20多億元,當年一般公共預算支出近100億元,對上級財政轉移支付依賴性強。該縣財政局總會計師說,6月以來的洪澇災害讓全年財政收入存在較大不確定性。

  基層運轉資金出現(xiàn)的缺口怎么解決?一是靠地方發(fā)行政府債券或貸款籌集資金。半月談記者了解到,今年多地政府債券發(fā)行規(guī)模超過往年。“今年縣級財政已通過省級財政發(fā)行政府債券20多億元,發(fā)行額度是去年的2倍多,一定程度上彌補了地方政府的財力缺口?!鄙鲜瞿戏侥晨h財政局總會計師說。

  另一方面,依靠上級財政轉移支付,特別是中央財政。疫情發(fā)生以來,中央財政出臺一系列保基層運轉舉措,加大轉移支付力度,赤字規(guī)模比2019年增加1萬億元,同時1萬億元抗疫特別國債已經發(fā)行完畢。

  基層干部認為直達基層的2萬億元是場“及時雨”,但長期來看只能解燃眉之急。以1萬億元抗疫特別國債為例,分到南方某縣級財政,新增的可用財力為3億余元,用好這些寶貴的資金需要“精打細算”。

  南方某省份多名縣區(qū)財政局局長表示,抗疫特別國債資金將優(yōu)先用于彌補保基層運轉的財力缺口,保障老百姓生活水平不能下降,保障工資正常發(fā)放;同時,重點安排資金用于保市場主體、糧食安全、生態(tài)環(huán)保等惠企利民的項目,幫助企業(yè)紓困解難、渡過難關,穩(wěn)定糧食生產;另外,安排資金用于交通、市政、衛(wèi)生院等基礎設施建設,通過實施項目投資拉動經濟增長。

  廣西社科院社會學研究所所長姚華說:“保運轉要保障基層工作經費,但部分縣級財政壓力較大。上半年,不少縣庫款保障水平低于0.3,已經入不敷出,跌出合理區(qū)間,亮起了紅燈?!?/p>

  3

  越難越要向發(fā)展要效益

  針對上述問題,基層干部建議,加大轉移支付投入力度,加強基層政權經費保障能力。某縣財政局局長表示,目前國外疫情仍在蔓延,全球經濟前景不樂觀,今后兩年仍可能處于困難時期。因此在考慮抗疫特別國債等直達資金安排使用時,不僅要考慮當年的收支缺口,還應適當留出財力用于明后兩年。

  當然,?;鶎舆\轉關鍵還是在基層自身。只有基層發(fā)展效益好,運轉的經費才有活水源。

  江西省社科院經濟研究所所長麻智輝認為,一些地區(qū)財政收入受疫情和汛情影響問題凸顯,可以看出地方經濟結構存在短板,經濟整體競爭力不強,一旦遭遇“黑天鵝”事件,就會受到較大沖擊。這提醒地方政府要積極推動產業(yè)轉型,培植優(yōu)質財源,增強發(fā)展韌性和后勁。

  專家表示,一些國家級貧困縣本身存在財政困難,短期內可以通過中央財政加大支持力度維持地方正常運轉,但長期來看,要想方設法提高地方財政“造血”能力,在減稅降費減輕企業(yè)經營壓力的同時,鼓勵傳統(tǒng)產業(yè)創(chuàng)新升級,增加稅收。

  受訪專家建議,在今年各地壓減一般性支出、政府過緊日子情況下,應考慮給基層考核做減法。各地可在完成脫貧攻堅、抗洪搶險、疫情防控等硬任務的前提下,改善基層超負荷運轉狀況,讓基層干部適度休整,優(yōu)化基層運轉狀態(tài)的同時,減少不必要開支。(半月談記者 郭杰文 何偉 李云平 浦超 來源:《半月談》2020年第16期 原標題:《基層運轉難,更得求效益》)

【糾錯】 責任編輯: 劉笑冬
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