????8月14日傍晚19時許，裝載近20噸活魚的中食138號船舶徐徐靠岸，在岸邊等候的廣東邊防總隊中山邊檢站官兵快速登上船舶進行查驗，用時不過20分鐘，船舶順利完成出境查驗駛往香港。

????中山作為全省唯一出口淡水活魚的水路口岸，為保證香港市民每天吃上新鮮的水產(chǎn)品，中山邊檢站30年如一日，風雨無阻服務企業(yè)，護送鮮魚跨珠江入香港，搭建起一條供港鮮活水產(chǎn)品的“綠色通道”。

????“這些活魚是在小欖港進行裝運的，但由于小欖港尚未對外開放，我們暫時無法實現(xiàn)和海關、檢驗檢疫進行‘同步聯(lián)檢’，船舶只能到中山港進行出境查驗，完成查驗后，船舶開往香港至少還需要5到6個小時，遇上逆流及惡劣天氣時間將更長，由于是活水產(chǎn)品，時間直接影響成活率，一旦時間上有所耽誤，將造成重大經(jīng)濟損失?！敝猩竭厵z站貨檢執(zhí)勤科副科長張恒介紹道。

????為此，該站推出“快檢平臺”服務舉措，堅持24小時候檢，做到隨到隨檢，寧愿人等船，不讓船等人，實現(xiàn)了船舶檢查“零等待”，縮短了船舶在港口停留時間，通關時間較一般船舶快40分鐘，確保了出口活水產(chǎn)品成活率達到了100%。這些通關便利措施使供港鮮活水產(chǎn)品能夠保質(zhì)保量地運送到香港，為600萬香港市民的餐桌需求提供了穩(wěn)定的保障。

????據(jù)了解，中山邊檢站正探索推行“邊檢移動窗口”，在警力允許的情況下服務前移到小欖港，聯(lián)接海關、檢驗檢疫、海事等口岸管理部門實行“聯(lián)合查驗、一次放行”通關服務，一旦實現(xiàn)，未來通關時間和企業(yè)運營成本必定會進一步減少，對于這些供港活魚來說，他們這趟跨境之旅的時間也將會大大縮短。

????據(jù)統(tǒng)計，近10年來，通過中山水路出口鮮活水產(chǎn)品達9.3萬多噸，價值超2.4億港幣。（陳文星）